Cung cấp điện APM giúp kiểm tra máy bay không người lái
UAV được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp và lĩnh vực khác nhau do lợi thế của chúng như không có sự can thiệp và triển khai nhanh chóng của con người. Tuy nhiên, UAV có thời gian bay ngắn. Thiếu sót này giới hạn ứng dụng quy mô lớn của UAV. Hầu hết các máy bay không người lái sử dụng pin lithium có thể sạc lại trong không khí, hiếm khi kéo dài hơn một giờ. Tuy nhiên, trong một số trường, chẳng hạn như liên lạc khẩn cấp, giám sát tại chỗ, lệnh tại chỗ và các trường khác, máy bay không người lái được yêu cầu phải trống trong thời gian dài. Do đó, UAV được cung cấp năng lượng bằng điện trên mặt đất thông qua các dây, nghĩa là, các UAV bị trói, ra đời. Các hệ thống UAV buộc thường được chia thành một phần mặt đất và một bộ phận không khí. Hai phần được kết nối bằng cáp. Phần mặt đất thường bao gồm các bộ phận năng lượng và điều khiển, và phần không khí thường bao gồm pin, thân máy bay, cảm biến và các bộ phận khác. So với các loại UAV khác, các UAV bị buộc có thể ở trong không khí trong một thời gian dài mà không bị giới hạn bởi năng lượng điện vì sự tồn tại của cáp. Nó có những lợi thế rõ ràng trong giao tiếp khẩn cấp, giám sát độ cao, giám sát môi trường và các kịch bản khác, và có thể được sửa chữa. Lắp đặt hoặc lắp đặt xe và có thể di chuyển với xe. Máy bay không người lái bị buộc là tốn kém để xây dựng và các kịch bản ứng dụng phức tạp hơn. Khi hệ thống điện có vấn đề, nó có khả năng gây ra thiệt hại cho hệ thống cảm biến chính xác hoặc hệ thống điều khiển chuyến bay tr